Unité de gestion de moteur analogique Actisense - NMEA2000 [EMU-1]

Unité de gestion du moteur analogique - NMEA2000
Partagez les informations du moteur sur le bus NMEA 2000®...

L'Actisense EMU-1 est une passerelle analogique NMEA 2000 spécialisée qui convertit les données des émetteurs de moteur analogiques en NMEA 2000. L'EMU-1 permet aux dispositifs d'affichage NMEA 2000 de surveiller le moteur d'un navire.

L'EMU-1 dispose d'un outil de configuration basé sur PC qui permet de modifier les paramètres à l'intérieur de l'EMU-1 pour les adapter au mieux au moteur avec lequel il fonctionne, ce qui en fait une solution flexible pour de nombreuses marques et modèles de moteurs. Capable de mesurer une large gamme de paramètres moteur, l'EMU-1 indique le fonctionnement du moteur et partage les informations sur le réseau.

Conçu pour simplifier la conversion des paramètres analogiques du moteur (par exemple, la température, la pression et le régime) en PGN moteur NMEA 2000, l'EMU-1 simplifie les processus et réduit le nombre de câbles d'entrée/sortie requis sur chaque moteur. De plus, l'EMU-1 prend également en charge la conversion des paramètres de transmission analogiques et de l'état de la batterie vers les PGN NMEA 2000 associés.

Le système de connexion à bornes à vis en deux parties permet une connexion facile enfichable à un faisceau de câbles moteur.

Plusieurs moteurs sont pris en charge par le paramétrage de l'instance de moteur à l'aide de l'outil de configuration EMU-1. Actuellement, un EMU-1 par moteur est pris en charge. La prise en charge de plusieurs moteurs sur un seul EMU-1 est actuellement prévue dans le cadre d'une future mise à jour du firmware.

Le boîtier personnalisé garantit l'étanchéité de l'électronique tout en permettant un accès rapide aux connexions électriques.

Il est recommandé de disposer d'une interface PC NMEA 2000 Actisense NGT-1 pour chaque installation EMU-1. Le NGT-1 peut être utilisé pour mettre à jour le micrologiciel, connecter l'outil de configuration et afficher les données sur un PC à des fins de diagnostic et d'information, à l'aide du lecteur NMEA. Veuillez visiter la page NGT-1 pour plus de détails sur le produit.

Caractéristiques:

• 6 entrées de calibre
  
• 4 entrées d'alarme
  
• 2 entrées tachymétriques
  
• Enregistre le temps total du moteur à l'aide des entrées tachymétriques
  
• 2 entrées auxiliaires pour plus de flexibilité
  
• Connexions simples de calibre de fil unique ; terre commune référencée
  
• Aucune mesure manuelle n'est requise lors de la configuration
  
• Le micrologiciel peut être mis à jour via le réseau NMEA 2000
  
• Personnalisation facile pour différentes installations (nécessite un NGT-1 et un logiciel PC)
  
• Électronique étanche et connexions résistantes aux éclaboussures
  
• Connecteurs enfichables pour une installation rapide et facile
  
• Kit de montage sur rail DIN disponible en option

Caractéristiques:

• Interface de données : NMEA 2000
• Dimensions de la boîte : 3"H x 6"W x 9"L Poids : 1 lb
• Code à barres : 5060998710331