Cargador o fuente de alimentación aislada Victron Orion-TR Smart DC-DC 24/24-17 de 17 A (400 W) [ORI242440120]

Convertidor CC-CC aislado inteligente Orion-TR - 24 VCC a 24 VCC - 400 W - 17 A

El cargador DC-DC inteligente Orion-Tr es un cargador profesional adaptativo de CC a CC de 3 etapas con Bluetooth incorporado.

Bluetooth Smart habilitado:

• Se puede usar cualquier teléfono inteligente, tableta u otro dispositivo con Bluetooth para monitorear, cambiar configuraciones y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software disponibles.
• Lectura instantánea: la aplicación VictronConnect puede mostrar datos clave, incluidas advertencias y alarmas, en la página de lista de dispositivos sin necesidad de conectarse al producto.

Totalmente programable:

• Algoritmo de carga de batería (configurable) o salida fija. Compatibilidad con alternador inteligente: mecanismo de detección de motor en marcha.
• Algoritmo de carga adaptativo de 3 etapas: carga masiva, absorción y flotación:
• En el caso de las baterías de plomo-ácido, es importante que durante las descargas superficiales el tiempo de absorción sea breve para evitar la sobrecarga de la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería se recargue por completo.
• Para las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo (el valor predeterminado es 2 horas).
• Alternativamente, se puede elegir un voltaje de salida fijo.

Adecuado para su uso en vehículos con alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6):

• La detección de apagado del motor incorporada detendrá el convertidor cuando el motor no esté en funcionamiento. Esto evita la descarga no deseada de la batería de arranque (consulte el manual para obtener más detalles).

Encendido/apagado remoto:

• Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector de dos polos. Alternativamente, el terminal H (derecha) del conector de dos polos se puede cambiar al positivo de la batería, o el terminal L (izquierda) del conector de dos polos se puede cambiar al negativo de la batería (o al chasis de un vehículo, por ejemplo).

Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y se pueden conectar en paralelo para aumentar la corriente de salida:

• Se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo.

Protegido contra altas temperaturas:

• La corriente de salida se reducirá a temperaturas ambiente elevadas.

Protección IP43:

• Cuando se instala con los terminales de tornillo orientados hacia abajo.

Terminales de tornillo:

• No se necesitan herramientas especiales para la instalación.

Fusible de entrada (no reemplazable)

Presupuesto:

• Rango de voltaje de entrada: 20-35 V
• Apagado por bajo voltaje: 14 V
• Reinicio por bajo voltaje: 15 V
• Voltaje de salida nominal: 24,2 V
• Rango de ajuste de voltaje de salida: 20-30 V
• Tolerancia de voltaje de salida: +/- 0,2 V
• Ruido de salida: 2 mV rms
• Corriente de salida continua a voltaje de salida nominal y 40 grados C: 17 A
• Corriente de salida máxima (10 S) a voltaje de salida nominal: 25 A
• Corriente de salida de cortocircuito: 40 A
• Potencia de salida continua a 25 grados C: 480 W
• Potencia de salida continua a 40 grados C: 400 W
• Eficiencia: 89%
• Corriente de entrada sin carga (2): < 80 mA
• Corriente en espera: menos de 1 mA
• Aislamiento galvánico: 200 VCC entre entrada, salida y carcasa.
• Rango de temperatura de funcionamiento: -20 a +55 grados C (reducción del 3 % por cada °C por encima de 40 °C)
• Humedad: Máx. 95 % sin condensación
• Conexión CC: terminales de tornillo
• Sección transversal máxima del cable: 16 mm² AWG6
• Peso: 1,6 kg (3,5 lb)
• Dimensiones (alto x ancho x profundidad) 130 x 186 x 70 mm (5,1 x 7,3 x 2,8 pulgadas)
• Categoría de protección: IP43 (componentes electrónicos), IP22 (área de conexión)
• Normas de seguridad: EN 60950
• Estándares de inmunidad: EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
• Normas de la Directiva de Automoción: ECE R10-5