Hélice de proa VETUS BOW PRO 301 30 kgf - 12 V [BOWA0301]

Hélice de proa BOW PRO 301 30 kgf - 12 V

Los propulsores BOW PRO están equipados con tecnología de inducción probada. Este sistema hace que el uso de escobillas de carbón sea obsoleto. Como resultado, el propulsor de proa es muy silencioso y tiene un tiempo de funcionamiento indefinido*. El motor de inducción (CA) está controlado por el controlador de motor VETUS MCV. Este controlador de motor de diseño propio puede manejar motores de 12 V, 24 V y CA, lo que hace que el nuevo propulsor de proa sea adecuado para casi todas las embarcaciones.

El propulsor BOW PRO está controlado por un protocolo CANBUS patentado. Hay dos paneles diferentes disponibles para este propulsor: un panel básico totalmente proporcional y un panel totalmente proporcional con función de bloqueo. Esto permite amarrar el barco sin necesidad de usar cabos. ¡Dejar que los pasajeros suban a bordo de su embarcación nunca ha sido tan fácil! La evolución continúa con un conjunto de buenas propiedades, por lo que existen similitudes con sus predecesores: se mantienen las palas de la hélice muy silenciosas y el tubo de cola aerodinámico. Por lo tanto, la modernización de un propulsor BOW PRO es muy sencilla, ya que el nuevo motor es intercambiable con el tubo de cola y la brida de nuestra gama de propulsores.

Características:

• Rango de tamaño de embarcación: 20 pies - 25 pies
• Fuerza de empuje en libras: 66 libras
• Potencia del motor: 2
• Túnel-línea central debajo de la línea de flotación: 110MM
• Voltaje: 12 V
• Control proporcional de precisión
• Autonomía nominal: hasta 10 minutos (según el modelo) a máxima potencia
• Motor sin escobillas que no requiere mantenimiento
• Construcción sellada con protección contra la entrada: motor sellado para una mejor resistencia a la corrosión en entornos de sentina húmeda
• Protección incorporada contra sobretemperatura y bajo voltaje de batería
• Adecuado para aplicaciones muy exigentes (por ejemplo, para uso en embarcaciones de alquiler y charter)