Yate digital AIT2500 Clase B+ 5W SOTDMA AIS con GPS [ZDIGAIT2500]
**Dado que la FCC exige que todas las unidades vendidas en los EE. UU. sean programadas por un técnico calificado, envíe el formulario a continuación para la programación al momento de la compra. Se requiere una copia del registro MMSI o la licencia de estación de barco de la FCC junto con la firma del capitán o propietario del barco en el formulario de programación completo. **
Haga clic aquí para descargar el formulario .
AIT2500 Clase B+ 5W SOTDMA AIS con GPS
Digital Yacht cuenta con una gama de transpondedores AIS de clase B+. La clase B+, un estándar, utiliza transmisiones en formato SOTDMA que ofrecen una potencia de salida de 5 W (2,5 veces más potente que una clase B normal), un intervalo de tiempo garantizado para la transmisión en áreas de tráfico intenso y velocidades de actualización más rápidas según la velocidad de la embarcación. Es ideal para navegantes oceánicos que requieren el mejor rendimiento posible y aplicaciones de seguimiento por satélite a prueba de futuro, embarcaciones a motor rápidas y embarcaciones comerciales más pequeñas no obligatorias. Sigue funcionando con los sistemas de clase B y clase A existentes.
El AIT2500 es un transpondedor AIS SOTDMA con todas las funciones y salidas de datos NMEA 0183, NMEA 2000 y USB. Se suministra con una antena GPS y requiere conexión a una antena VHF o a un divisor de antena VHF-AIS adecuado.
El AIT2500 tiene la opción de una alarma AIS SART que es ideal para usar con dispositivos AIS MOB personales.
Presupuesto:
- Transpondedor clase B+ 5W con posicionamiento GPS/GLONASS
- Múltiples entradas/salidas NMEA 0183 y capacidad de multiplexación
- Conectividad NMEA 2000
- Conectividad USB para PC/MAC
- Opción de interruptor de silencio TX remoto
- Se suministra con antena GPS.
- Las opciones incluyen divisor de antena VHF-AIS, interfaz inalámbrica (WLN10SM) y alarma AIS SART (AIS Lifeguard)
Nota sobre la tecnología SOTDMA
La clase B+ es una generación de funcionalidad AIS basada en mensajería SOTDMA (TMDA autoorganizada) en lugar de la más simple CSTDMA (TDMA con detección de portadora). Garantiza que su transmisión AIS tendrá un intervalo de tiempo, incluso en áreas con una densidad de tráfico muy alta. También especifica una potencia de transmisión de 5 W (en comparación con los 2 W de la clase B) y una velocidad de transmisión que aumenta a medida que el barco se mueve más rápido. Con el protocolo de clase B normal, la velocidad de transmisión se fija cada 30 segundos cuando el barco está en movimiento. Es ideal para navegantes oceánicos que requieren el mejor rendimiento posible y aplicaciones de seguimiento por satélite a prueba de futuro, barcos a motor rápidos y barcos comerciales más pequeños no obligatorios.